作者:Theodore Opara为了成功减少尼日利亚道路交通事故中的伤害,生命和财产损失,道路安全专家已经对更严格的规则和法规的执行进行了调查

在拉各斯举行的2017年尼日利亚汽车记者协会(NAJA)年度培训研讨会上,专家们向所有尼日利亚人提出挑战,要求他们为全国更安全的道路文化做出贡献

在他的演讲中,特别嘉宾,军团元帅和联邦道路安全总队(FRSC)首席执行官Boboye Oyeyemi博士将道路交通事故描述为全球死亡的主要原因之一

Oyeyemi博士由助理军团元帅和区域指挥官,拉各斯和Ogun,Sheu Zaki代表,通过坚持现有规则,向驾驶者和公众成员发出挑战,为更安全的道路文化做出贡献

他解释说,FRSC的回应是15分钟,具体取决于距离,并补充说,该机构在2011年至2016年期间成功救出了401,000名事故受害者

道路安全专家和创始人,安全超越边界,Patrick Adenusi先生,呼吁更多资源支持FRSC活动

据他说,FRSC资金不足,这阻碍了他们履行和履行拯救道路生命的责任

Adenusi建议FRSC和其他相关机构与尼日利亚邮政服务公司合作,作为缓解该国驾驶执照更新相关挑战的措施的一部分,并强调:“没有必要去FRSC续签许可证

由于数据与他们在一起,申请人应在线支付和填写相关信息

就其本身而言,FRSC应通过NIPOST发送已处理的许可证“

与此同时,Oyeyemi解释说,三年期驾驶执照的价格仍为N6,350

他说:“联合税务局(JTB)规定的官方驾驶执照率为N6,350

人们应该努力为自己的权利而斗争

“Caleb大学副校长,Diji Aina教授在他关于汽车危机政治经济学的论文中强调了必须优先考虑这个部门

由Caleb大学学术规划主任O. Ayorinde博士代表,Diji教授呼吁联邦政府向该国的汽车装配厂提供救助

在此次活动中,负责市场营销和企业传播的Coscharis集团总经理Abiona Babarinde表示,公司很高兴能够成为第二届年度的一部分

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